洛陽至武漢貨運闡述大件運輸線路如何清障

       凈高的清障

　　為了提高線路的高度，交通標志牌可以暫時取下或轉換方向。 通常在設備通行的前一天或半天安排作業，通行后立即復位。

　　線路上的管廊、支線管廊可以提前拆除、提升或重新定位以確定方向； 如果畫廊集中分布，只能新建一條道路。

　　線路上通常有幾條通信線路橫跨道路兩側。 要消除通信線路的障礙，必須經常采取兩個措施，在設備通行之前提高通信線路； 的通行中，利用梯子、竹竿等機械器具抬起線路。

　　橋梁、高壓線、干線走廊難以拆除，可以考慮在障礙物下降低路面高度。 路面下降后，形成凹狀的坡道。 為了保證運輸設備的車輛通過，請在坡道上形成緩沖坡道。 當然，該方法不適用于地下管網密集的地方和十字路口。

　　凈寬的清障

　　運輸路的凈寬分為兩部分。 一是道路路面本身的寬度，可以滿足車輛通行的要求； 二是道路兩側的空間寬度，可以滿足設備運行中掃空區域的要求。 道路兩側的空間寬度主要受道路兩側的樹木、電線桿、交通標志牌、建筑物等因素的限制。 為了確保設備運行所需的最小道路網寬，樹木可以修剪、移植、砍伐，交通標志牌可以暫時移動、拆除，電線桿和暫時建筑物可以暫時拆除。

　　彎道的拓寬

　　超大型設備的運輸，車輛通常利用道路的最大轉彎半徑實現轉彎。 大型運輸車輛在障礙物上的通過性如圖所示，超大型及超大型的設備運輸在十字路口轉彎時經常會撞到通行的障礙物。 主要是超大型車輛在轉彎時臺車最終變直需要很大的空間，但是車輛搭載的超大型設備也會產生很大的掃空區域，在這個范圍內存在其他物體會阻礙設備和車輛的通行。

　　道路兩側，特別是電線桿、標志、信號燈、路燈、建筑物等轉彎外側的建筑物，道路最小轉彎半徑不符合要求時，必須考慮分解加寬。

　　為了防止設備在運行中道路凹陷、倒塌，運輸線路的負荷強度的校正是不可缺少的。 的校準要點是土或礫石路、橋梁和涵洞、線路曲線、地下管網鋪設所。

　　選定運輸車輛后，可以根據設備重量計算輪胎的輪胎壓力，以鑒定道路載荷強度是否能滿足要求。 對于不能滿足要求的局部泥土和碎石路，可以鋪設8-12mm毫米厚的鋼板。 不能滿足運行要求的大范圍道路，有必要重新建設。 在彎道上，由于設備大，車輛需要反復位移，所以要求的路面載荷能力更高。

　　運輸路線選定后，還將確認路線下管網的鋪設情況。 一些石化企業地下管網密集，一旦發生管網損壞，將影響整個生產。 在彎道和地下管網上鋪設鋼板是提高道路荷載強度的一種比較簡單有效的方法。

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